當充電樁遇到「過載危機」
去年深圳某充電站突發電路故障，現場12臺充電樁同時宕機。工程師檢查發現，核心問題出在直流快充系統的過載保護上——原本使用的熔斷器在160A電流下就發生了誤跳閘。換上BUSSMANN 170M1369后，實測數據顯示其能在250A持續工作15分鐘不熔斷，關鍵時刻的穩定表現讓運維團隊直呼「這才是工業級該有的水準」。
解剖「電路保險絲之王」
這款額定電壓1000VDC的熔斷器藏著三大黑科技：
- 銀合金熔體比傳統材料響應速度快30%
- 石英砂填充工藝使分斷能力達到20kA
- -40℃~125℃寬溫域性能波動＜5%
在寧德時代某電池pack廠的實測中，170M1369在模擬短路工況下僅用2.3ms就完成切斷，比行業標準快了近1倍。
光伏電站的「七年之約」
青海某200MW光伏電站運維總監張工分享：”2017年電站建設時就選用了這款熔斷器，七年過去，在海拔3000米、晝夜溫差40℃的極端環境下，6800個安裝點位零故障。”對比同批建設的其他電站，使用普通熔斷器的年均維修次數達2.3次/百臺。
新能源汽車的「隱形保鏢」
2023年新能源汽車火災事故統計顯示，電路系統故障占比達37%。某造車新勢力在BMS系統中集成170M1369后，實驗室模擬熱失控測試時，熔斷器在電芯溫度達到180℃時精準動作，將事故響應時間縮短至國標要求的1/5。這種毫秒級的保護正在成為智能汽車的標配防護。
