藏在元器件里的’電路老司機(jī)’
在深圳某新能源車企的研發(fā)中心,工程師小王正盯著BMS測試臺上跳動的數(shù)據(jù)。當(dāng)系統(tǒng)模擬80A異常電流沖擊時(shí),只見藍(lán)色電弧剛閃現(xiàn)就被精準(zhǔn)切斷——正是BUSSMANN C22G100熔斷器在0.01秒內(nèi)完成了這次教科書級的保護(hù)動作。這款看似普通的圓柱形元件,實(shí)則是電路系統(tǒng)中的’急診科主任’。
百安培級電路的’安全氣囊’
C22G100采用獨(dú)家研發(fā)的石英砂滅弧技術(shù),在22*58mm的緊湊尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)100A額定電流承載能力。經(jīng)第三方實(shí)驗(yàn)室實(shí)測,其分?jǐn)嗄芰Ω哌_(dá)200kA@500V,比同類產(chǎn)品提升30%以上。在光伏逆變器現(xiàn)場測試中,連續(xù)三年保持0.03%的故障率,成為華為、陽光電源等企業(yè)的指定備件。
| 參數(shù) | 數(shù)值 |
|---|---|
| 額定電壓 | 500VDC |
| 分?jǐn)嗄芰?/td> | 200kA |
| 溫度范圍 | -55℃~125℃ |
工業(yè)場景的’全天候保鏢’
東莞某智能倉儲企業(yè)的AGV充電樁項(xiàng)目曾飽受電涌困擾,改用C22G100后設(shè)備宕機(jī)率下降72%。其特有的抗震動設(shè)計(jì)能承受15G加速度沖擊,在軌道交通領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色。北京地鐵14號線信號系統(tǒng)改造后,熔斷器年更換量從380個(gè)銳減至12個(gè)。
用戶說
- 『這個(gè)’藍(lán)色小藥丸’讓我們的儲能系統(tǒng)通過UL認(rèn)證』——寧德時(shí)代工程師
- 『在沙漠光伏電站經(jīng)受住70℃高溫考驗(yàn)』——新疆特變電工運(yùn)維主管
